ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Οι δηλώσεις των πρωταγωνιστών

Προβλήματα με την σκόνη, το οδόστρωμα και την… τύχη είχαν αρκετά από πληρώματα, που συμμετείχαν στο ΈΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Κερδισμένοι αυτοί που κατάφεραν να διαχειριστούν την φθορά των ελαστικών, την ταχύτητα και την σκληρότητα των Ειδικών Διαδρομών. Δυσκολότερη ημέρα για όλους η Παρασκευή με την έντονη ζέστη και τα πολλά χιλιόμετρα να έχουν τον ρόλο τους στην εξέλιξη του αγώνα.

#33 Elfyn EVANS / Scott MARTIN
«Καταφέραμε να αποφύγουμε τα προβλήματα όλο το Σαββατοκύριακο, οπότε αυτό είναι τουλάχιστον κάτι. Επιστρέψαμε στην 4η θέση και πήραμε 17 βαθμούς, κάτι που βοήθησε να απαλύνει το πλήγμα από την απόδοσή μας. Γνωρίζαμε σίγουρα, ερχόμενοι σε αυτά τα τρία δύσκολα ράλλυ, ότι υπήρχε μεγάλη πιθανότητα να φύγουμε χωρίς την πρωτοπορία στο Πρωτάθλημα. Από αυτή την άποψη, είμαι ικανοποιημένος».

#69 Kalle ROVANPERÄ / Jonne HALTTUNEN
«Αυτό το Σαββατοκύριακο τίποτα δεν λειτουργούσε, για να είμαι ειλικρινής. Δεν είχα τον ρυθμό που θα έπρεπε, υπάρχει μεγάλο περιθώριο βελτίωσης, δεν απέδωσα όπως συνήθως. Προφανώς, όταν δεν νιώθεις άνετα μέσα στο αυτοκίνητο, τα πράγματα δεν πάνε καλά».

#17 Sébastien OGIER / Vincent LANDAIS
«Ειδικά σε ένα Σαββατοκύριακο όπου ο Ott αποδίδει σε αυτό το επίπεδο και δεν μας δίνονται ευκαιρίες, εγώ φεύγω με ένα μεγάλο χαμόγελο, γιατί ξέρω ότι έκανα ό,τι μπορούσα. Δεν υπήρχε περιθώριο για κάτι παραπάνω. Μπορούμε να είμαστε ικανοποιημένοι με τους βαθμούς. Η πρωτοπορία στους Κατασκευαστές παραμένει, και αυτό είναι το πιο σημαντικό για μένα».

#8 Ott TÄNAK / Martin JÄRVEOJA
«Ήταν απίστευτα απαιτητικό, με τη σκληρότητα του τερέν, τις θερμοκρασίες και τη διάρκεια του Ράλλυ. Ήταν μια τεράστια πρόκληση. Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι που καταφέραμε να τα συνδυάσουμε όλα: να διατηρήσουμε τα ελαστικά και ταυτόχρονα να έχουμε καλή απόδοση. Ο βασικός μας στόχος ήταν η σωστή διαχείριση των ελαστικών. Προφανώς τα κάναμε όλα τέλεια. Πιέσαμε στα σημεία χαμηλού ρίσκου, και στα πιο σκληρά κομμάτια κόψαμε».

#1 Thierry NEUVILLE / Martijn WYDAEGHE
«Για να είμαι ειλικρινής, χάσαμε την ευκαιρία για ένα καλό αποτέλεσμα λόγω των προβλημάτων με τα ελαστικά. Ήταν κάτι παραπάνω από μερικά κλαταρίσματα για εμάς αυτό το Σαββατοκύριακο. Πρέπει να το διερευνήσουμε πιο βαθιά, δεν ήμουν ο μόνος που αντιμετώπισε προβλήματα. Προφανώς υπήρχε περιθώριο για κάτι παραπάνω σήμερα, αλλά τα τεχνικά προβλήματα μας φρέναραν στην προσπάθεια για επιπλέον βαθμούς».

#18 Takamoto KATSUTA / Aaron JOHNSTON
«Ήμουν χαρούμενος που το έκανα, χαίρομαι που πήρε τους βαθμούς στην Power Stage [αναφερόμενος στο ότι έδωσε τη θέση εκκίνησης στον Κalle Rovanpera]. Δυστυχώς εμείς δεν τα καταφέραμε, αλλά μερικές φορές έτσι είναι τα πράγματα. Είναι κρίμα, αλλά συμβαίνει σε ένα πολύ, πολύ σκληρό ράλλυ. Ξέραμε ότι ο αγώνας θα είναι δύσκολος και σκληρός, και έπρεπε να διαχειριστούμε την κατάσταση για να αποφύγουμε οδηγικά λάθη και κλαταρίσματα, αλλά προφανώς δεν τα καταφέραμε».

#16 Adrien FOURMAUX / Alexandre CORIA
«Χαίρομαι που είμαι ξανά πίσω. Τα καταφέραμε καλά και μπορούμε να είμαστε περήφανοι γι’ αυτό. Χάσαμε λίγο χρόνο σήμερα, αλλά είμαστε στην τρίτη θέση, με καλούς βαθμούς για το Πρωτάθλημα και την ομάδα. Ήταν το πιο δύσκολο Ράλλυ - η Παρασκευή ήταν τρέλα, με τη σκληρότητα του τερέν και τη θερμοκρασία. Προσπαθούσα να μείνω ψύχραιμος και ήρεμος. Θα μπορούσα να είχα πιέσει λίγο περισσότερο την Παρασκευή, αλλά λόγω της ζέστης και της κατάστασης των ειδικών, ήταν πολύ δύσκολο».

#5 Sami PAJARI / Marko SALMINEN
«Ήταν πραγματικά απαιτητικό, όπως είναι πάντα το Ράλλυ Ακρόπολις - ένα από τα πιο σκληρά, αν όχι το πιο σκληρό της σεζόν. Η ταχύτητά μας την Παρασκευή ήταν αρκετά καλή, αλλά μετά αντιμετωπίσαμε ένα τεχνικό πρόβλημα, κάτι σπάνιο, είναι όμως μέρος του σπορ και μπορεί να συμβεί. Είμαι πάντως χαρούμενος που η ομάδα επισκεύασε το αυτοκίνητο και μπορέσαμε να οδηγήσουμε σήμερα. Ήταν μια καλή εμπειρία και χαίρομαι που κάναμε μερικούς καλούς χρόνους στις ειδικές».

#55 Joshua MCERLEAN / Eoin TREACY
«Ήταν ένα πολύ δύσκολο Σαββατοκύριακο, τόσο μέσα όσο και έξω από το αυτοκίνητο, σωματικά πολύ απαιτητικό. Αλλά ήταν ωραίο, είχαμε έναν ρυθμό».

#22 Mārtiņš SESKS / Renārs FRANCIS
«Ήταν αρκετά εντάξει αν δεις τους χρόνους κάποιων ειδικών, ενώ και η Power Stage δεν ήταν και τόσο άσχημη. Υπάρχουν κάποια θετικά που μπορούμε να κρατήσουμε. Όταν έρχεσαι σε ένα ράλλυ σαν αυτό, ειδικά για πρώτη φορά με αυτοκίνητο Rally1, δεν έχεις την πολυτέλεια να ξεκινήσεις αργά, μαθαίνοντας και σκεπτόμενος πώς να τα πας καλύτερα. Το θετικό είναι ότι τώρα καταλαβαίνω, θεωρητικά, πώς πρέπει να γίνει».